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LAS VENTAS DE LOS VEHÍCULOS DE OCASIÓN SUBEN UN 11%

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LAS VENTAS DE LOS VEHÍCULOS DE OCASIÓN SUBEN UN 11%

LAS VENTAS DE LOS VEHÍCULOS DE OCASIÓN SUBEN UN 11%

MADRID, 15 (EUROPA PRESS)

Las ventas de los vehículos de ocasión han aumentado un 11% en el primer semestre de 2015, hasta alcanzar las 869.846 unidades, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto)

Asimismo, el repunte continuado de las matriculaciones de vehículos nuevos, que acumula 22 meses de subidas, está provocando que siga cayendo su ratio frente al usado, que hasta junio se sitúa en sólo 1 a 1,6, cuando hace sólo dos años estaba en 1 a 2,1.

Por otro lado, han sido los vehículos de hasta cinco años de antigüedad los que están impulsando el mercado de usados. De hecho, los seminuevos de 0 a 3 años han incrementado sus operaciones un 17,6% entre enero y junio, mientras que los que van de 3 a 5 años han incrementado un 26,6%.

En este contexto, la gran demanda de este tipo de vehículos está haciendo que haya un déficit de vehículos en stock que afecta sobre todo a los de hasta tres años de edad, de los que faltarían unas 15.000 unidades en lo que va de año.

El cambio de tendencia en el mercado hacia la priorización de coches “jóvenes” hace que el valor residual medio de los coches transferidos se haya incrementado un 20% en el último año, situándose en los 10.573 euros. Aún así, parece imparable el envejecimiento de los vehículos de ocasión que se venden en España: el 51% de ellos tiene actualmente más de diez años. A finales de año, los vehículos transferidos tendrán una edad media de 11 años.

Por territorios, todas las comunidades autónomas registraron incrementos en sus ventas de usados de enero a junio de 2015, siendo Baleares, con un aumento del 23,3%, la que experimentó el mayor crecimiento.

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, “si hubiera futuros planes de renovación del parque, se deberían incluir vehículos de ocasión, tal y como han recogido los programas Renove 200E y Pive 1, lo cual dinamizaría la demanda de usados de hasta cinco años y favorecería el rejuvenecimiento del parque”.

Por su parte, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, ha indicado que “el impulso de las ventas de vehículos nuevos, gracias al PIVE, está afectando a la evolución del usado, donde ahora los protagonistas son los modelos de hasta cinco años, en detrimento de los mayores de diez años, muchos de los cuales han acabado achatarrados y fuera del circuito”.

 

Fuenten: Gamvan

 

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